På sommaren står väl bilen varmt och torrt? Tror du, ja. Just på sommaren är luftfuktigheten extremt hög. Genomsnittliga luftfuktighetsvärden på 95 % är inte ovanligt i Tyskland. Vi människor uppfattar vädret som kvavt, våra fordon hotas av något mycket värre: Redan från 60 % relativ luftfuktighet börjar metallen korrodera, från 70 % luftfuktighet är grogrunden för mögelsvamp optimal.

Motåtgärder: Luftavfuktning, jonisering – Är ditt garage för torrt, för fuktigt, för kallt, för varmt? Ta reda på det...

Även på vintern är luftfuktigheten fordonets största fiende: Kall luft tar upp mindre fuktighet än varm. Därför sätter sig fuktigheten på ytor – framför allt på kalla metallytor. Där hittar den vägen till minsta skrymslen och vrån, som leder till korrosion. När det är riktigt kallt lider även fordonets interiör: Plaster och läder kan bli porösa.

Motåtgärder: Luftavfuktning, uppvärmning – Är ditt garage för torrt, för fuktigt, för kallt, för varmt? Ta reda på det...

Rost är förrädiskt. Bildas oftast i fuktig miljö. Den letar inte efter ställen som är uppenbara, utan efter gömslen och vrån, vinklade hörn och gärna efter en plats under motorhuven. Det har inte bara estetiska, utan även funktionella följder. Alla bilfantaster är rädda för korrosion och rost.

Motåtgärder: Luftavfuktning – Är ditt garage för torrt, för fuktigt, för kallt, för varmt? Ta reda på det...

En bil består som du vet inte enbart av metall och plast. Allt som någon gång kan ha varit levande, exempelvis bomull eller läder, får en beläggning när det blir fuktigt: Gärna av mögelsvamp som blommar upp, beroende på rumsfuktighet, svampsporernas koncentration i inomhusluften och temperaturen.

Motåtgärder: Luftavfuktning, jonisering – Är ditt garage för torrt, för fuktigt, för kallt, för varmt? Ta reda på det...

Om det är kallt och fuktigt kan det uppstå olika lukter i en bil. Du kanske själv har varit med om det: Till och med små mängder mikroorganismer, som finns i damm och som följer med in med skor och kläder, kan snabbt föröka sig, bilda kolonier och orsaka otrevliga lukter.

Motåtgärder: Luftneutralisering/jonisering – Är ditt garage för torrt, för fuktigt, för kallt, för varmt? Ta reda på det...

Veteranbilar, vars konstruktion innehåller trädelar och nyare veteranbilar, vars interiör har förädlats med trä, är särskilt känsliga för förruttnelse. För trä kan också utsättas för fukt och mikroorganismer. Med tacksamhet tar den emot bilentusiastens naturliga fiende – och kan på så sätt, beroende på modell, förstöra utseendet eller dess funktioner.

Motåtgärder: Luftavfuktning, jonisering – Är ditt garage för torrt, för fuktigt, för kallt, för varmt? Ta reda på det...

Det är inte bara fukt som kan hota din veteranbil – torka är lika illa. Läder och gummi kan bli poröst om det lagras för torrt. Denna typen av problem med rumsklimatet kan ha ekonomiska följder.

Motåtgärder: Luftbefuktning, luftrengöring – Är ditt garage för torrt, för fuktigt, för kallt, för varmt? Ta reda på det...